Tagged: Teuge

Les: 6 – Gemaakte uren: 0:40. Totaal aantal uren: 5:05 Na de mistige en regenachtige dagen van de afgelopen week was het weer vandaag iets verbeterd. Nog wel veel bewolking, maar het was droog en de wind was wat gaan liggen. Op zich is regen geen probleem om te vliegen, zolang het zicht maar voldoende blijft, maar laaghangende bewolking kan wel een probleem zijn dus het zou er vandaag om hangen of de les door zou kunnen gaan. Tot nu toe heb ik veel geluk gehad met het weer, maar het houdt een keer op natuurlijk. Aangekomen op Teuge bleek...

Les: 5 – Gemaakte uren: 1:00. Totaal aantal uren: 4:25 De hele week is het druilerig herfstweer geweest, met veel lage bewolking en (harde) regen. Maar… blijkbaar ben ik een enorme geluksvogel want vandaag was het weer een prachtige dag, met strakblauwe lucht. Koud, dat wel, maar prima vliegweer. Om 12:30 stond ik dus weer paraat in Teuge. Vandaag stond de overtrek (stall) op het programma. Dit gebeurt wanneer de hoek van inval van de luchtstroom t.o.v. de vleugel te groot wordt, waardoor je plots geen lift meer hebt en het vliegtuig uit de lucht begint te dwarrelen. Dat klinkt...

Les: 4 – Gemaakte uren: 1:00. Totaal aantal uren: 3:25 De les stond vandaag voor 15:00 op het programma. Maar ik kreeg ’s ochtends een appje van Sander of ik misschien om 14:00 wilde beginnen, in verband met het daglicht. We mogen namelijk alleen VFR vliegen in UDP (Uniform Daylight Period), wat is gedefinieerd als 15 minuten voor zonsopgang t/m 15 minuten na zonsondergang. Dat zou betekenen dat we om 16:54 uiterlijk op de grond zouden moeten staan. Fijn dus om een uurtje eerder te beginnen. Bij aankomst in Teuge was het prachtig vliegweer. Een licht windje uit het oosten...

Les: 3 – Gemaakte uren: 0:40. Totaal aantal uren: 2:25 Vandaag heb ik voor het eerst op zondag gelest. Omdat mijn vaste instructeur Sander niet op zondag werkt, ben ik vandaag de lucht in gegaan met Mirella. Ook leuk om eens met iemand anders te vliegen! En Mirella is net zo’n baken van rust als Sander, wat een heel vertrouwd gevoel geeft. Het was even afwachten of we de lucht wel in konden, want er hing aan het begin van de les nog een hardnekkige mist over Teuge. Wettelijk mochten we vliegen (het zicht was meer dan 1500 meter en...

Les: 2 – Gemaakte uren: 0:50. Totaal aantal uren: 1:45 Vandaag ben ik weer afgereisd naar Teuge voor mijn tweede les. Na de introductieles zou dit mijn eerste “echte” les worden. Gisteren was het een grijze, druilerige dag waarop niet gevlogen kon worden op Teuge. Maar vandaag was dat compleet anders! Toen ik ’s morgens naar buiten keek zag ik een prachtige strakblauwe lucht, en de voorspelling was dat het zo de hele middag zou blijven. Mooier vliegweer kun je je niet wensen! In Teuge was er nog even tijd voor een kopje koffie, en ik zag dat de wachtkamer...

Les: 1 – Gemaakte uren: 0:55. Totaal aantal uren: 0:55 Ik heb er een paar weken op moeten wachten, maar zaterdag was het dan eindelijk zover: tijd voor de eerste praktijkles. Ik was al vroeg wakker, en maakte me wel wat zorgen over het weer. Grijze, laag hangende wolken en veel miezer. Dat is geen VMC! Maar als de voorspellingen uit zouden komen zou het in de middag opklaren. Mijn les stond gepland voor 12:30, dus: fingers crossed. Ruim op tijd ben ik vertrokken richting Teuge. Er zou toch maar eens file staan (om 11:00 op zaterdag)…, en ik kwam...

Al sinds mijn tienerjaren ben ik geïnteresseerd in luchtvaart en alles wat daarmee te maken heeft. Vanaf het moment dat de eerste PC in ons ouderlijk huis kwam waar Microsoft Flight Simulator op kon draaien ben ik me gaan verdiepen in het vliegen. Of het nou Boeings of Cessna’s waren, en of het nou op Schiphol of Budel was: ik vond alles geweldig. Later kwam het internet erbij, en ging er een wereld voor me open: plotseling kon je online vliegen inclusief verkeersleiding en andere vliegtuigen. De procedures zoals deze in de echte wereld gelden worden online zo echt mogelijk...