Archief per maand: mei 2020

Les: 18 – Gemaakte uren: 1:15. Totaal aantal uren: 15:55 Bij binnenkomst vandaag kreeg ik te horen dat ik door ziekte van Sander vandaag weer een keer met Mirella zou gaan vliegen. Mirella had de TGM al getankt en ontsmet, dus we konden direct aan de briefing beginnen. Zoals gepland gingen we vandaag beginnen met de Progress-check. Dit is een soort tussentijdse test die je moet hebben afgerond voordat je aan je eerste solo mag beginnen. Tijdens de briefing hebben we eerst alle noodprocedures besproken, zoals een motorbrand tijdens het starten, een EFATO (Engine Failure After Take Off), een brand...

Les: 17 – Gemaakte uren: 0:50. Totaal aantal uren: 14:40 Uitdagende condities vandaag! Qua bewolking (ceiling op 4000 ft) en zicht (>10 km) was er niets aan de hand. Het probleem zat hem vandaag in de wind. Die was 17 knopen, met uitschieters (Gusts) tot 27 knopen. Maar omdat de wind bijna vanuit de richting 260 graden kwam (270 graden is pal west), en de landingsbaan 26 op Teuge ook in de richting 260 graden ligt, was er vrijwel geen crosswind. En dat betekent dat je gewoon kan vliegen. De snelheidsmeter in het vliegtuig meet de Indicated Air Speed (IAS)....

Les: 16 – Gemaakte uren: 1:05. Totaal aantal uren: 13:50 Mijn laatste blog sloot ik af met de vraag of er voorlopig nog wel gevlogen kon worden, in verband met het Coronavirus. Dat bleek dus helaas niet zo te zijn, want vanaf 16 maart  werden alle vluchten verboden, met uitzondering van vluchten met enkel familie, of solo-vluchten. Inmiddels zijn we 9 weken verder, en vorige week werd er een officiële NOTAM gepubliceerd waarin werd aangekondigd dat er weer gevlogen mocht worden. NOTAMS (afkorting voor “Notice to Airmen”) zijn dagelijkse publicaties van de luchtverkeersleiding Nederland, waarin tijdelijke afwijkingen van de regels...