Archief per maand: december 2019

Les 8: circuits, circuits, circuits 0

Les 8: circuits, circuits, circuits

Les: 8 – Gemaakte uren: 0:50. Totaal aantal uren: 6:50 Vandaag was het perfect weer om landingen te gaan oefenen. Er stond namelijk vrijwel geen wind en de lucht was erg stabiel. Dat betekent: weinig turbulentie en weinig last van wind tijdens het landen. Ik heb dus vandaag alleen maar geoefend op het landen. En dat doe je door circuitjes te vliegen en “touch and go’s” te maken. Een touch-and-go is een landing waarbij je, zodra je met drie wielen op de grond staat, vol gas geeft en weer opnieuw opstijgt. Ik heb vandaag 6 touch-and-go’s gemaakt, en (uiteraard) één...

LPE examen gehaald 0

LPE examen gehaald

Vandaag heb ik het LPE examen gedaan. LPE staat voor “Language Proficiency English” en is een verplichte toets die je moet doen om gebruik te mogen maken van de radio in vliegtuigen. Dit komt dus bovenop het RT-certificaat, dat ik eerder al heb gehaald. De toets wordt online afgenomen en bestaat uit drie onderdelen. Eerst krijg je drie willekeurige foto’s te zien en je moet beschrijven wat je op de foto’s ziet. Daarna worden er vragen aan je gesteld, die je moet beantwoorden. En tenslotte moet je nog laten zien dat je kan communiceren met luchtverkeersleiding, door 25 opdrachten terug...

0

Les 7: Noodlandingen en crosswind landing

Les: 7 – Gemaakte uren: 0:55. Totaal aantal uren: 6:00 Bijna was de les vandaag weer niet doorgegaan, en weer was de wind de boosdoener. Er stond vandaag een wind van 16 knopen, vanuit het zuiden (180 graden). De limiet van de Cessna 172 om te kunnen landen is een 15 knopen “crosswind” (dit is een wind die dwars op de baan staat). Als de wind vanuit richting 170 was gekomen had hij dwars op de baan gestaan (de baan is 26-08) en hadden we dus met 16 knopen niet mogen vliegen. Maar omdat hij net niet helemaal dwars op...

Eerste examen gehaald: RT! 0

Eerste examen gehaald: RT!

Vanmorgen werd ik gebeld dat helaas de les van vandaag niet doorgaat, in verband met de voorspelde harde wind (25-30 kts). En hoewel de bewolking en het zicht gunstig waren is het met zulke harde wind geen goed idee om circuits te gaan oefenen. Dus helaas: volgende week weer! Wel heb ik deze week mijn eerste examen(tje) gehaald: het examen Radiotelefonie (RT) voor VFR. Na 6 cursusavonden van 2,5 uur heb ik dit certificaat binnen. Op zich is het niet verplicht om een RT-aantekening op je brevet te hebben, maar in dat geval mag je alleen vliegen in gebieden waar...

0

Les 6: circuits

Les: 6 – Gemaakte uren: 0:40. Totaal aantal uren: 5:05 Na de mistige en regenachtige dagen van de afgelopen week was het weer vandaag iets verbeterd. Nog wel veel bewolking, maar het was droog en de wind was wat gaan liggen. Op zich is regen geen probleem om te vliegen, zolang het zicht maar voldoende blijft, maar laaghangende bewolking kan wel een probleem zijn dus het zou er vandaag om hangen of de les door zou kunnen gaan. Tot nu toe heb ik veel geluk gehad met het weer, maar het houdt een keer op natuurlijk. Aangekomen op Teuge bleek...